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  车见万宜讯—风云参数图片）系列旗舰车型——风云T11于10月13日真实开端发动预售，价格的规模锁定在19.99万-26.49万元。该车早在9月就发动盲订，16天内收成1.2万个订单，商场热度不低。新车定位为“智享大六座旗舰SUV”，共推出4款装备，预价格从19.99万元到26.49万元。车身尺度为5205×1998×1800mm，轴距3120mm，选用2+2+2六座布局，主打家庭全场景出行体会。

  六座SUV商场并非蓝海，尤其是20万等级，已有银河M9、传祺神往S9、深蓝S09等多款实力车型占据。这一个商场容量虽不及五座车巨大，但需求明晰且增加安稳，是各家品牌展示技能、建立高端形象必争之地。现在已有的六座SUV产品也都主打大空间、智能化和满足舒适性，但这是奇瑞的第一款细分商场车型。细看装备清单，会发现风云T11诚心十足，标配水平不低：

  新车全系标配220km纯电续航、11安全气囊（含后排风窗气囊）、30英寸一体屏+23扬声器伯牙音响、高速NOA等有用装备。虽然起价格比银河M9高了约2万元，但装备水平在竞品中需求选装或中高配才有。风云T11适当于把中心价值装备做成了标配，降低了顾客的挑选难度。

  新车并没有选用车企近来风行的9字头，而是用11作为姓名。新车尺度达到了5205×1998×1800mm，轴距3120mm。这是一个十分挨近抱负MEGA、小鹏X9等“9系旗舰”的尺度。从实车来看，得益于逾越3.1米的轴距，它的第二排和第三排腿部空间适当宽余，第三排不再是“应急专座”，即便远程乘坐也具有不错的舒适性。内饰的做工用料也体现了其“旗舰”定位，层次感的营建上比部分竞品更显用心。

  安全方面，风云T11现场进行了一场实车磕碰，直观展示其安全功用。风云T11全系标配11安全气囊，包括双腔远端气囊、副驾跃屏式气囊、主驾膝部气囊、2200mm超长侧气帘及我国SUV品类量产的后风窗安全气囊，构建掩盖三排的无缺维护网。合作磐石车身2.0，以88%高强度钢铝合金占比、2Gpa热成型钢与37300N·m/deg超高改变刚度，打造出“潜艇级”巩固车身。在测验中，车辆在高速磕碰后乘员舱坚持无缺，气囊精准打开，A柱、B柱无结构性失效，印证其在极点事端中对全车乘员的安全才能。

  此外，风云T11还搭载AEB自动紧急制动、电池IP68超国标防护、母婴级健康座舱、8255数据安全芯片以及逾越20项自动安全辅佐功用，具有从呼吸健康到驾驭预警、从物理防护到数据加密的全维度安全体系。

  内饰方面，选用“寰宇视界”规划理念，装备30英寸一体式大屏和17.3英寸后排文娱屏，构成前后双屏布局。中控为悬浮式造型，调配双辐方向盘和电子怀挡。副外表台区域保留了部分物理按键，装备双手机无线充电面板和带盖板的杯架，下方还规划了镂空储物空间。做工用料也体现了其“旗舰”定位，层次感的营建上比部分竞品更显用心。

  规划上，前脸的无边框直瀑格栅颇具辨识度，与近期商场体现不错的极氪009X风格类似，这种审美承受度较高。车内最吸睛的是那块与领克Zero 900路数类似的30英寸悬浮式双联屏，放在20万级车型上，的确显得诚心很足。

  值得一提的是，在家庭用户最为关心的安全层面，风云T11展示出了逾越惯例的详尽考量。它没有停留在前排安全，而是将维护规模延伸至全车每一个座位。它在我国商场量产SUV中，率先为第三排装备了后风窗安全气囊。这在某种程度上预示着在遭受追尾磕碰时，能有用缓冲玻璃碎片等对第三排乘员头部的冲击，真实构筑了掩盖全车的“安全网”。

  智能方面，风云T11给出了两种智驾计划，拒绝了搞“标配激光雷达”的噱头。除顶配外，其他三款搭载猎鹰500体系，支撑高速NOA。只要顶配才装备激光雷达，晋级为猎鹰900体系，支撑城市NOA+跨楼层回忆泊车。

  这种做法其实很务实——现阶段大部分用户对城市NOA的依赖度并不高。把高速NOA作为标配，既控制本钱，也掩盖了最常用场景。

  风云T11搭载的动力体系是全系增程道路，供给单电机后驱和双电机四驱。双电机版别体系归纳功率345kW，零百加快5.4秒，关于这么大一台车来说彻底够用。全系CLTC纯电续航均为220km，很好地处理了日常通勤的本钱问题。

  底盘用料是风云T11的另一个亮点，前双叉臂、后五连杆的悬架结构是全系标配，四驱车型还标配了CDC电控减振器，这在同价位中适当罕见，预示着其底盘滤震和控制安稳性值得等待。

  此次推出的4款装备，能够简略理解为 “两个驱动方式 × 两个智驾等级” 的组合：

  · 两驱精英版 (19.99万) 与 两驱显贵版 (21.99万) 差价2万元。显贵版首要增加了第二排零重力座椅、前排座椅通风/按摩、后排座椅加热、AR-HUD昂首显现、冷暖冰箱等舒适性装备。这2万元买来的是全家人的舒享体会，关于家庭用户来说价值很高。

  · 四驱显贵版 (24.39万) 与 四驱旗舰版 (26.49万) 差价2.1万元。旗舰版独享猎鹰900高阶智驾体系，增加了激光雷达，支撑城市NOA功用。假如你对辅佐驾驭有刚需，且预算满足，这2.1万便是为科技买单。

  中心主张： 假如单纯喜爱大车身尺度，入门车型就够用了，假如期望两驱兼带车内舒适性就选两驱显贵版。假如对四驱有刚需，优先四驱显贵。鉴于风云T11整备质量逾越2.4吨，更引荐双电机四驱车型。虽没雨雪路面的困扰，但毕竟动力体会更沉着，2万元的价差之下是更均衡的挑选。

  在10月13日发布预价格后，风云T11在24小时内的锁单数据继续攀升，为这款车的正式上市开了个好头。咱们能说，风云T11并非盲目闯入红海，而是带着明晰的“以高质标配对立贱价”的思路来的。它用越级的尺度、全系的高标准续航、以及诚心十足的标配列表，精准冲击了竞品车型需求中高配才能够获得的体会。虽然在芯片（8255 vs 8295）等部分细节上或许不占优，但其全体的产品力和价格组合拳，现已满足让银河M9、深蓝S09等对手感到实实在在的压力。假如正式价格能再带来惊喜，它彻底有潜力重塑20万级六座SUV的商场格式。