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  美丽Polygon概念车初次露脸，这款原型车提醒了第三代208的未来规划方向。新一代208将在2026年末推出，根据全新的STLA Small渠道打造，而且将仅供给纯电动版别。

  Polygon概念车的外观规划极具未来感，车身线条流通且赋有科技感。车头部分，标志性的狮眼大灯规划得以保存，但选用了愈加尖锐的造型，与美丽品牌自20世纪60年代末推出504以来的“猫科动物”目光一脉相承。

  虽然全体规划前卫，但Polygon概念车仍是向经典的205问候。C柱上的双椭圆图画和简直笔直的侧窗规划让人联想到205，但并未彻底堕入复古潮流，如竞争对手雷诺5那样。

  新一代208的车身份额显示出其纯电动身份，车轮坐落车身的四个旮旯，前后悬垂极短，轴距尽可能地拉长。这种规划不只提升了车辆的稳定性，还为内部空间供给了更多可能性。

  内饰上，Polygon概念车最有目共睹的装备之一是其方形Hypersquare方向盘，这将是未来208的标配。这种方向盘与丰田供给的线控转向体系相结合，取消了方向盘与车轮之间的机械衔接，简化了制造的完好进程。此外，线控转向体系还能进步车辆的敏捷性和操控性。

  因为方向盘尺度较小且方位较低，数字仪表盘被规划在方向盘上方，便于驾驶员检查信息。车内选用大面积玻璃车顶，增加了车厢内的采光。四个独立座椅选用赤色皮革包裹，增添了运动感。

  新一代208将根据STLA Small渠道打造，这是一款专为小型电动车规划的模块化渠道。新车将选用LFP（磷酸铁锂）电池化学技能，供给具有竞争力的起价格，估计在2.5万欧元左右。这一定价使其与雷诺5和行将推出的群众ID. Polo等竞争对手相等。此外，新一代208的高配版别WLTP续航才能估计将到达500公里。

  新一代208将在西班牙萨拉戈萨的Stellantis工厂出产。该工厂还将出产新一代欧宝Corsa。与此同时，我国电池制造商CATL正在工厂邻近建造一座电池超级工厂，年产能高达50GWh。

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