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  清晨6时的南京，天刚蒙蒙亮，李云峰已擦净车身、检查完车况，手指在手机上轻点，接下当天榜首单。作为一名网约车司机，握着方向盘跑在路上的六年多里，他最逼真的感触是：“从‘流浪打拼’到‘扎根落户’，咱们的日子跳过越有底气。”

  2019年刚入行时，李云峰最怕两件事：一是抽成不透明，辛苦跑一天也攒不下多少积储；二是出了问题没人管，维权像“无头苍蝇”。“那时候总觉得在城市里没根。”他说。现在这些烦恼已成曩昔——2025年南京市网约车作业工会联合会建立，他经过“二维码一键入会”找到“娘家”，工会还推进公司与他签定正式劳动合同、交纳五险。“曾经忧虑老了没保证，现在每个月看着社保缴费记载，就觉得扎根南京有底气了。”

  李云峰边说边点开运营App里的“抽成明细”，嘴角扬起笑意：“曾经跑单像‘蒙眼干活’，不知道钱扣在哪、剩多少，现在每一笔收入都明明白白，心里特别结壮。月均抽成份额也降了近一半。”

  工会和作业部分的保证，还不止于合同与收入这两件“大事”。市总工会联合市交通运输局出台了一揽子网约车司机权益保证举动和维权服务项目，比方包括充电养车、维修保养、工会关爱等八大方面的“暖途有宁与爱同行”网约车司机关爱项目，从日常作业到日子细节，都给他们添了份保证。

  跑单时饿了、累了，李云峰常会去路旁边的“宁工享”工会驿站。现在全市1164个工会驿站遍及城乡，其间36个还供给24小时自助服务。“前几个月天特别热，我在驿站吹着空调歇脚，还免费测了血压，比在车里闷着舒畅多了。”他记住，其时工会还在驿站设了“清凉补给站”，送防暑药品、冰饮，“还喝了冰镇绿豆汤。”

  作为南京市网约车作业“员演示车队”的一员，李云峰特意学习了解南京前史名胜，自动充任责任讲解员，帮乘客规划旅行线路。近五年来，他累计安全送单超3万次，零投诉、零事端，本年还中选“南京市劳动模范”。“曾经觉得开网约车仅仅‘混口饭吃’，现在有了作业认可，腰杆都挺得更直了。更重要的是，我还能代表作业员工说话了。”他说。

  像李云峰这样“漂在南京”的网约车司机，曾最忧虑孩子上学和住宿的问题。近几年，团市委联合多部分开设“爱心保管班”，让孩子暑假有了去向；市总工会推出网约车司机“蓝领公寓”，46间免费公寓、120间低偿公寓，处理近350名司机的住宿难题。“曾经跑车仅仅为营生，现在觉得这份作业有意义。工会组织的员工技术大赛、‘肄业圆梦’举动，让咱们有时机进步个人；心理咨询热线、结交活动，更让心里暖暖的。”他说。

  完毕一天作业，李云峰把车停进出租汽车归纳服务中心。充电、洗车、吃饭的一站式服务，帮他省了不少事。“曾经充电要处处找桩，现在这儿随到随充，还有平价餐饮。”望着中心里来来往往的司机，他慨叹：“这些年，从流浪到扎根，咱们这些‘新’集体，总算在南京找到了家的感觉。接下来我争夺多带几个学徒，把这份温暖传递下去。”

  市总工会相关担任的人介绍，针对新工作形状劳动者以及野外劳动者，南京市行将上线万元爱心餐补助，联合饿了么渠道推出优惠套餐，学习无锡、常州经历，将商户提成费率从10%降至3%；一起线下在“宁工享·员工食堂”发放1万张、面值10元的抵用券。这一举动是工会服务归入市政府民生实事的缩影，后续还将展开新业态劳动者文艺汇演、改造20个司机之家等项目。